Fiat 500 B Topolino, Itálie 1948 (1948-1949)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 569 cm³, vrtání 52,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex/Weber, bez přeplňování, výkon 12,0 kW (16,5 k) při 4400 ot/min, točivý moment 30 Nm při 2900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1116/1083 mm, vnější rozměry: délka 3215 mm, šířka 1275 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Fiat 500 Topolino vyráběli od roku 1936. První verzi (Fiat 500 A) vyráběli ještě po válce do roku 1948. V roce 1948 vůz modernizovali, motor dostal rozvod OHV místo původního SV, výkon se zvýšil ze 13 na 16,5 koní. Zadní náprava měla nově půleliptická pera místo původních čtvrteliptických. Model, označovaný jako 500 B, vyráběli do roku 1949, kdy dostal moderniovanou karosérii (Fiat 500 C).
Foto: archiv Auta5P.