Fiat Multipla JTD 105, Itálie 2000 (1998-2001)

Pětidveřový šestimístný velkoprostorový vůz (MPV), motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1910 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 90,4 mm, komprese 18,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem Garrett T15, výkon 77 kW (105 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 200 Nm při 1500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2666 mm, rozchod kol 1515/1520 mm, vnější rozměry: délka 3994 mm, šířka 1871 mm, výška 1695 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model Multipla vyráběl Fiat v letech 1998 až 2010, v roce 2004 prošel faceliftem a trochu uhladili jeho zvláštní tvary. Vůz byl velmi prostorný, měl dvě řady samostatných sedadel po třech místech. Montovali benzínovou šestnáctistovku a uvedený turbodiesel, jehož výkon postupně po pěti koních zvyšovali od 105 po 120 koní. V letech 2001 až 2004 byl vůz čtyřikrát po sobě zvolen časopisem Top Car Magazine jako nejlepší rodinný automobil, v roce 2002 dostal ocenění "Nejošklivější auto všech dob" od časopisu AutoCar.
Majitel vozu byl členem Fiat Multipla klubu ČR a pravidelně s vozem jezdil na klubové srazy. Svědčily o tom nálepky ze srazů (na posledním snímku).
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2017.