Fiat 8V Berlinetta, Itálie 1954

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 1996 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 61,3 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 145 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1288/1288 mm, vnější rozměry: délka 4029 mm, šířka 1568 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1952 až 1954 postavil Fiat celkem 114 sportovních vozů 8V s dvoulitrovým motorem V8. Vůz vyráběli ve dvou sériích. Na snímcích je vůz druhé série s tovární karosérií Fiat, přezdívanou "čínské oči" pro šikmo položené světlomety. Ze 114 vyrobených vozů mělo jen 34 z nich tovární karosérii Fiat (Carozzeria Speciale Fiat), dalších 32 mělo karosérii Zagato, další pak karosovali Ghia, Vignale, Micheloti a Pininfarina. Fiat 8V byl jediný poválečný osmiválcový Fiat.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeněk Pivoňka + archiv Auta5P.