Fiar 850 Special, Itálie 1970 (1968-1971)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 843 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 63,5 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 35 kW (47 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 59 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2027 mm, rozchod kol 1148/1211 mm, vnější rozměry: délka 3575 mm, šířka 1425 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Fiat 850 vyráběli v letech 1964 až 1971, byl největším z modelů Fiat s motorem za zadní nápravou. Model 850 Special uvedli na trh v roce 1968, dostal silnější motor ze staršího typu Fiat 850 Coupé. Na masce měla verze Special pod lištou s firemním znakem širší "mřížku" (tu řada "veteránů" 850 Special postrádala, vůz na snímcích ji ale má) a na zádi byl nápis Fiat 850 Special. Jinak malý tudor vyhlížel jako základní Fiat 850 Normale/Super.
Vůz jsem vyfotil v červnu při cestě z Chateau Loučeň Concours d'Elegance 2017.
Foto: Z.Patera Auta5P, Luštěnice, 2017.