Fiat 600 D, Itálie 1964 (1964-1969)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 767 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 63,5 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 46 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1150/1160 mm, vnější rozměry: délka 3295 mm, šířka 1380 mm, výška 1405 mm, pohotovostní hmotnost 615 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 50,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 49,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 600 vyráběli od roku 1955, v roce 1960 dostal větší motor a označení 600 D. V roce 1964 byly zavedeny standardně otvírané dveře (zavěšené vpředu, na snímcích), výroba vozu byla ukončena roku 1969. Výkony motoru uváděli podle různých norem: 25 koní DIN (německá norma, uznávaná v Evropě), 29 koní CUNA (italská norma) a 32 koní SAE (americká norma).
Vůz, vystavený v roce 2002 na pražské výstavě Autoshow, dostal elektronová kola. Renovovaný vůz měl upravený interiér: sportovní volant, speciálně vyrobenou středovou konzoli, upravená sedadla atd..
Fotografie jsem pořídil v Roztokách u Prahy v květnu 2004 a na výstavě Autoshow 2002.
Foto: Z.Patera Auta5P, Roztoky, 2004 + Autoshow Praha 2002.