Fiat 600 D, Itálie 1962 (1960-1964)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 767 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 63,5 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 46 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1150/1160 mm, vnější rozměry: délka 3295 mm, šířka 1380 mm, výška 1405 mm, pohotovostní hmotnost 605 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 50,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 49,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Fiat 600 byl vyráběn od roku 1955 s motorem 633 cm³. V roce 1960 dostal větší motor 767 cm³ a označení 600 D. Byl vyráběn licenčně v řadě zemí, například v Německu u NSU jako jako Jagst 770.
Charakteristika vozu podle českého tisku z roku 1962: Model Fiat 600 D má zvýšený obsah válců 767 ccm a výkon 32 koní (SAE). Jeho předností jsou malé rozměry, snadné řízení a úspornost provozu. Vyhovuje pro denní jízdy do zaměstnání i za rekreací. Je velmi vhodný pro začátečníky, neboť motor vydrží i mnohé chyby při ovládání vozidla. Je dvoudvéřový, čtyřsedadlový, s motorem vzadu. Sklopením zadních sedadel se získá větší přepravní prostor pro větší zavazadla. Max. rychlost 110 km/h, spotřeba 6,5 l/100 km.
Foto: Classiccar.