Fiat 509 Cabriolet, Itálie 1925 (1925-1926)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 990 cm³, vrtání 57,0 mm, zdvih 97,0 mm, komprese 5,4, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3700 mm, šířka 1420 mm, pohotovostní hmotnost 785 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fiat 509 vyráběli v letech 1925 až 1929, od roku 1926 dodávali inovovanou verzi 509A.
S uvedeným vozem se zúčastnila posádka Miroslav Regner a Jiří Svoboda v roce 2004 Hvězdicové jízdy 100 let Autoklubu ČR. Na startovní listině byl vůz uveden jako Fiat 508, ten ale vyráběli až od roku 1932.
Foto: archiv Auta5P.