Fiat 508 CS Balilla Sport, Itálie 1935 (1694-1937)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,1, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (36 koní) při 4400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3150 mm, šířka 1350 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 625 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1933 představil Fiat sportovní roadster Balilla S s litrovým čtyřválcem s postranními ventily (SV) a třístupňovou převodovkou. Roku 1934 následoval vylepšený model CS (rozvod OHV, čtyřstupňová převodovka). Vozy se vyráběly také v Německu u firmy NSU a v Československu je v licenci montovala firma Walter pod označením Junior S =ua SS.
Snímek je z časopisu Svět motorů 49/1979, majitelem vozu (originální Fiat) byl R.Döge z Lipska.
Foto: Svět motorů 1979.