Fiat S 76 - 300 HP, Itálie 1911

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 28353 cm³, vrtání 190,0 mm, zdvih 250,0 mm, čtyři ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 213 kW (290 koní) při 1900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3750 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 225 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Speciální rekordní automobil, označovaný také jako Fiat S 86, postavený v roce 1911, dosáhl roku 1911 rychlosti 195 km/h. V roce 1912 údajně dosáhl rychlosti až 290 km/h (tuto rychlost udává firma Fiat), ale žádný z těchto rekordů nebyl potvrzen a uznán. Dne 8.12.1913 dosáhl s tímto vozem Arthur Duray v Ostende rychlosti 213 km/h (132.4 mph), na vyšší rychlost si netroufl kvůli krátkému úseku, určenému pro zastavení vozu.
Velký čtyřválec měl dva bloky po dvou válcích, vačkový hřídel v hlavě motoru a v každém válci čtyři ventily a tři zapalovací svíčky. Zadní kola byla poháněna řetězy.
Foto: archiv Auta5P.