Fiat 1900, Itálie 1952 (1952-1954)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1901 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,7, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 3700 ot/min, točivý moment 130 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1307/1320 mm, vnější rozměry: délka 4305 mm, šířka 1655 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Fiat 1900 byl poprvé představen v roce 1952. V karosérii modelu 1400 byl větší dlouhozdvihový motor. V roce 1954 byl vůz modernizován (1900 A, 70 koní, maska s mlhovkami a další změny). Další modernizace se uskutečnila roku 1956 (1900 B, 80 koní, dvoubarevná karosérie) a v roce 1957 prošel model 1900 B faceliftem, dostal novou masku.
Foto: Fiat.