Ferrari 512 S Coda Lunga, Itálie 1970

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4994 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 404 kW (550 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 503 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1518/1511 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2000 mm, výška 982 mm, pohotovostní hmotnost 925 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Ferrari 512 S Coda Lunga (anglicky Long Tail) byl závodní okruhový speciál, prodloužená verze základního modelu 512 S. Vůz s prodlouženou zádí byl stabilnější na dlouhých rovných úsecích, standardní kratší verze byla určena pro okruhy s mnoha zatáčkami. Motor měly oba vozy shodný.
Foto: archiv Auta5P.