Ferrari 458 Italia, Itálie 2010 (2009-2015)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4497 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 419 kW (570 koní) při 9000 ot/min, točivý moment 540 Nm při 6000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1672/1606 mm, vnější rozměry: délka 4527 mm, šířka 1937 mm, výška 1213 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 3,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Na podzimním frankfurtském autosalonu 2009 představil Ferrari nový model 458 Italia, který se stal nástupcem modelu F430. Karosérii nového kupé, které přišlo na trh počátkem roku 2010, navrhl Pininfarina. Vůz dostal motor V8 4.5/570 k s litrovým výkonem 126,7 k/l, což byla dosud nejvyšší hodnota u sériových modelů Ferrari. Motor poháněl zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku Getrag. Cena vozu v ČR byla stanovena na 5 790 000 Kč.
Foto: archiv Auta5P.