Ferrari 400 Superamerica Coupe Speciale Pinifarina, Itálie 1959

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 3967 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 250 kW (340 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 318 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1359/1350 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 265 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s.

Na turínském autosalonu 1959 vystavil Ferrari speciální kupé na podvozku číslo 1517SA. Vůz měl upravený podvozek typu 250 GT a nový motor V12, který postavil Colombo. Vůz dostal karosérii Pininfarina a jeho majitelem se stal Gianni Agnelli, šéf automobilky Fiat. Sériový model 400 Superamerica pak vyráběl Ferrari v letech 1960 až 1964 a ve dvou sériích postavili celkem 47 exemplářů.
Podklady poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.