Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake Panther, Itálie 1972

Dvoudveřové dvoumístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4390 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 259 kW (352 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 432 Nm při 5500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1440/1425 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Jediný exemplář vozu Ferrari 365 GTB/4 Daytona, číslo podvozku 15275, přestavěný na Shooting Brake. Vůz si objednal architekt a stavitel Bob Gittleman z Kalifornie. Návrh karosérie zpracovali Luigi “Coco” Chinetti Junior (prodejce vozů Ferrari v USA) a Gene Garfinkle (nezávislý designér), vůz přestavěla anglická karosárna Panther Westwinds, zákazníkovi byl dodán na přelomu let 1975 a 1976. vůz dostal upravenou prodlouženou příď, nový interiér a zcela novou záď. Zadní okno bylo pevné, přístup do zavazadlového prostoru byl bočními křídlovými výklopnými okny. Gittelman si vůz ponechal do roku 1980, pak vystřídal řadu majitelů a prošel několika aukcemi.
Některé snímky poskytl Josef Černík.
Foto: Bonhams + archiv Auta5P.