Ferrari 250 TR Spider Fantuzzi, Itálie 1959

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 224 kW (305 koní) při 7400 ot/min, točivý moment 380 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1308/1300 mm, vnější rozměry: délka 3959 mm, šířka 1523 mm, výška 964 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 270 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Pro rok 1959 byl model 250 TR modernizován. Dostal novou karosérii, pětistupňovou převodovku a kotoučové brzdy Dunlop. Stal se tak prvním vozem Ferrari s kotoučovými brzdami.
Foto: archiv Auta5P.