Ferrari 250 GTO, Itálie 1962 (1962-1964)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 294 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1351/1346 mm, vnější rozměry: délka 4400 mm, šířka 1675 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 6,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Ferrari 250 GTO vyráběli v letech 1962 až 1964, postavili 36 automobilů. Zkratka GTO byla z italského "Gran Turismo Omologata". Vůz měl na kovovém rámu hliníkovou karosérii, kterou vyráběla společnost Carrozzeria Scaglietti.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky + archiv Auta5P.