Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione Speciale Bertone, Itálie 1960

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 240 km/h.

Ferrari postavil celkem 9 vozů 250 GT v závodní verzi Competizione. Karosérie pro ně vytvořili Pininfarina, Bertone, Zagato a Nembo. Na snímcích je vůz s hliníkovou karosérií Bertone, podvozek číslo 1739GT, interně označovaný také jako Ferrari 3000. Vůz byl zrenovován a zůčastňuje se výstav a přehlídek elegance automobilových veteránů.
Snímky a část textu poskytl v listopadu 2006 pan Čeněk Pivoňka. Foto Bjoern Schmidt, 2004.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.