Ferrari 250 Europa, Itálie 1953

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2963 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,5, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1325/1320 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 220 km/h.

V roce 1953 bylo na Pařížském autosalonu představeno nové Ferrari 250 Europa Coupé, které následovalo po úspěšném závodním typu 250 Mille Miglia. Civilní verze nové typové řady poháněl motor V12 Lampredi o síle 200 koní. První karoserii zhotovila firma Vignale, ta byla vystavena v Paříži. Během roku 1953 se rozjela malosériová výroba. Většinu vozů karosoval Pinin Farina (16), další 4 Vignale. První typ 250 odstartoval nejen maloseriovou výrobu, ale i spolupráci firem Ferrari a Pininfarina.
Snímky poskytl v říjnu 2006 pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.