Ferrari 166 MM Barchetta Touring, Itálie 1950 (1948-1951)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 159 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1270/1250 mm, vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1520 mm, výška 1190 mm, pohotovostní hmotnost 715 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ferrari 166 byl prvním dvoulitrovým dvanáctiválcem značky Ferrari, vyráběli jej v letech 1948 až 1950, většina vozů dostala karosérii Touring, některé měly karosérii Vignale nebo Farina. Motor vznikl zvětšením 1,5 litrového motoru V12 typu 125, motor Ferrari 166 použili také do vozu formule 2. Roadster Barchetta měl trubkový rám, hliníkovou karosérii, vpředu nezávisle zavěšená kola a příčné listové pero, vzadu tuhou nápravu na listových perech. Celkem postavili 30 vozů 166 MM Barchetta s karosérií Touring.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky + archiv Auta5P.