auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Ferrari 125 S, 1947

Ferrari 125 S, Itálie 1947

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1497 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 52,5 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 87 kW (118 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 125 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1255/1200 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, šířka 1480 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1940 postavil Ferrari pro Alfu Romeo model 815. Po válce pak zahájil výrobu automobilů prvním vlastním modelem - typem Ferrari 125 S. Byl vyvíjen od roku 1946 a představen na jaře 1947. Celkem byly postaveny dva vozy. Automobil měl řízení na pravé straně, řidič neměl dveře, ty byly pouze na straně spolujezdce. Na trubkovém rámu měl vůz vlastní karosérii Ferrari. Následující modely 166, 195 a 212 pak dostaly karosérie Ghia, Farina, Touring, Vignale atd.
Ani jeden ze dvou postavených exemplářů se nezachoval, ale v roce 1987 postavil Michelotto přesnou kopii tohoto vozu, použil při tom originální šasi i motor. Některé prameny udávaly výkon motoru jen 72 koní. Výše uvedené parametry jsou ze stránek výrobce.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: Ferrari + archiv Auta5P + archiv Čeňka Pivoňky.

Ferrari 125 S, 1947
Ferrari 125 S, 1947
Ferrari 125 S, 1947
Ferrari 125 S, 1947

  © AUTA 5P (auto ID 4570) nahoru