Faun Kraka, NSR 1974 (1974-1975)

Vůz bez dveří, trojmístný terénní automobil, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 697 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 65 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2058 mm, rozchod kol 1138/1130 mm, vnější rozměry: délka 2780 mm, šířka 1510 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a pryžové (gumové) pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1962 představila západoněmecká automobilka Faun prototyp lehkého terénního vozu Kraka s motorem Goggomobil, v roce 1965 postavili zkušební sérii 50 vozů. V roce 1971 byla vyrobena druhá zkušební série, tentokrát s motorem BMW a zesílenou konstrukcí vozu. Zadní kola vozidla poháněl řetězy motor BMW s výkonem sníženým na 26 koní. Vozidlo nemělo budku řidiče, mohl se namontovat pouze ochranný plexištít. Byly použity nízkotlaké pneumatiky. V letech 1974 a 1975 postavil Faun celkem 862 vozů Kraka, ty v německé armádě sloužily až do roku 1990. Inovovaná verze s motorem Citroen, představená v roce 1976 se už do sériové výroby nedostala.
Foto: archiv Auta5P.