Farus ML 929, Brazílie 1981

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1297 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 71,5 mm, komprese 7,5, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 53 kW (72 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 106 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1683 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 10,4 s.

Model Farus ML 929 poháněl motor Fiat Rallye, karosérie byla laminátová. Automobil byl vyráběn ručně v malých počtech (měsíčně méně než 10 vozů) od roku 1981. Do stejné karosérie se později montoval také motor VW, vůz pak nesl označení Farus TS 1.6 (80 koní, 190 km/h).
Na snímku je první provedení vozu Farus z roku 1981.
Foto: archiv Auta5P.