Farboud GT, Anglie 2002

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2671 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 441 kW (600 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 620 Nm při 3500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp Farboud GT poháněl upravený motor Audi RS4, kupé mělo na prostorovém trubkovém rámu karosérii z kevlaru a uhlíkových vláken. Tvary vozu byly inspirovány závodním automobilem Porsche 911 GT1.
Foto: archiv Auta5P.