ERA E type GP2, Anglie 1947 (1946-1947)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1488 cm³, vrtání 57,6 mm, zdvih 95,2 mm, dva ventily/válec, karburátor SU, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Zoller, výkon 151 kW (205 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po řadě závodních monopostů z let 1934 až 1938, z nichž poslední byl vůz ERA E type GP1, byl v letech 1946 až 1947 postaven uvedený type GP2. Vůz nebyl příliš úspěšný, měl problémy s kompresorem.
Foto: archiv Auta5P.