Efini MS-8 2.5, Japonsko 1992 (1992-1994)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2497 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 74,2 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 224 Nm při 5500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2610 mm, rozchod kol 1500/1500 mm, vnější rozměry: délka 4695 mm, šířka 1750 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Luxusní Sedan Efini (ɛ̃fini) MS-8 vyráběli v letech 1992 až 1997, byl upravenou verzí sedanu Mazda Cronos (Capella sedan) na platformě Mazda GE. Vůz dodávali s motory V6 2.0 a 2.5 litru, ty přes automatickou čtyřstupňovou poháněly přední kola. Mechanická převodovka v nabídce nebyla. Automobil byl určen pouze pro japonský trh, kde konkuroval modelům Honda Vigor, Mitsubishi Emeraude, Nissan Laurel a Toyota Cresta. Bez omezovače rychlosti by vůz mohl mít maximální rychlost kolem 230 km/h.
Foto: archiv Auta5P.