Drak I formule 3, ČSSR 1963

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, karburátor Dell Orto, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 6200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2180 mm, vnější rozměry: délka 3750 mm, šířka 1520 mm, výška 745 mm, pohotovostní hmotnost 405 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prvním monopostem, který Otto Buchberger postavil, byl Drak I. Byl postaven po vzoru anglických vozů formule 3, poháněl jej ale motor Wartburg, který se dal amatérsky upravit na vyšší výkon než motory Škoda. Motor upravil Karel Jaroš. Monopost měl trubkový rám a laminátovou karosérii.
Foto: Auto Kaleidoskop + Blesk + archiv Auta5P.