Dornier Delta II, NSR 1970

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 643 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 45 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1300 mm, rozchod kol 1180/1130 mm, vnější rozměry: délka 2200 mm, šířka 1430 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 545 kg, maximální rychlost 90 km/h.

Karosérie vozu byla tvořena kostrou z ocelových profilů a plastovými panely, podlaha byla z překližky. Přední kola byla zavěšena na klikové nápravě, vzadu byly kyvadlové polonápravy, pérování vpředu i vzadu vinutými pružinami. Výrobce udával spotřebu 8 až 12 l/100 km.
V letech 1969 až 1972 postavila společnost Claudius Dornier Flugzeugbau několik prototypů malého městského vozidla. Byly pojmenovány Delta II, II G a 2e, byly poháněny motory Glas, Steyr-Daimler-Puch a elektromotory Bavaria.
Podklady: Svět motorů č.52/1970 a archiv autora.
Foto: archiv Auta5P.