Dodge Daytona 426, USA 1969
Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6981 cm³,
vrtání 107,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, dva karburátory Carter, bez přeplňování,
výkon 313 kW (425 koní) při 5000 ot/min,
točivý moment 665 Nm při 4000 ot/min,
automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2970 mm,
pohotovostní hmotnost 1750 kg,
maximální rychlost 220 km/h.
Dodge Daytona byl aerodynamicky upravenou verzí modelu Charger, měl prodlouženou příď (špičatý plastový "nos")
a vysoký zadní spojler. Vznikl jako silniční verze závodního vozu pro Nascar, byl určen na dlouhé rychlé tratě a byl
odpovědí firmy Dodge na vozy Ford Torino Taladega a Mercury Cyclone Spoiler. Bylo vyrobeno jen 503 vozů
Daytona (předpisy Nascar vyžadovaly sérii 500 vozů). Většina vozů měla motor 440 V8 (7.2/375 HP),
sedmdesát jich mělo uvedený motor Chrysler 426 Hemi. V roce 1970 bylo postaveno ještě dalších
1920 obdobných vozů Plymouth Super Bird.
Foto: archiv Auta5P.
|