Dodge Challenger T/A 340 Six Pack, USA 1970

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5562 cm³, vrtání 102,6 mm, zdvih 84,1 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, tři karburátory Holley, bez přeplňování, výkon 216 kW (294 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 468 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2794 mm, rozchod kol 1516/1542 mm, vnější rozměry: délka 4859 mm, šířka 1933 mm, výška 1285 mm, pohotovostní hmotnost 1495 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První generaci modelu Challenger vyráběl Dodge v letech 1970 až 1974, v nabídce byly motory od šestiválce 198 cui (3.2/145 HP) po V8 440 cui (7.2/390 HP), nejsilnější motor V8 měl objem 426 cui (7.0/425 HP). Vůz spadal do třídy Pony Car, měl platformu Plymouth Barracuda, byl ale o něco větší. Uvedený model T/A (TransAm) byl homologovanou závodní verzí, dodávali jej pouze v roce 1970 a postavili asi 2700 exemplářů. Byl prvním vozem "muscle car", který měl zadní pneumatiky větší než přední. Vozy pro okruhové závody měly menší a silnější motor s jedním čtyřkomorovým karburátorem (305 cui, 5.0/440 HP).
Foto: archiv Auta5P.