DIOSS Rebel Nova 1.3, ČR 1995

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 110 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1440 mm, vnější rozměry: délka 3850 mm, šířka 1650 mm, výška 1250 mm, hmotnost 840 kg, maximální rychlost 170 km/h.

Vůz Rebel Nova měla vyrábět firma DIOSS Klatovy. Bylo zhotoveno pouze několik prototypů, ale sériová výroba nebyla zahájena. Vůz měl svařovaný trubkový rám, na kterém byla karosérie z plastů (kompozitová skořepina). Tvar karosérie navrhl Václav Král, první prototypy postavila kopřivnická společnost Ecorra. Obě nápravy byly typu McPherson s vinutými pružinami, charakteristika pérování byla nastavitelná. Motor pocházel z vozu Škoda Favorit/Felicia a byl upraven na vyšší výkon, převodovka byla speciální šestistupňová. Vůz měl 14" kola z lehkých slitin a pneumatiky 185/60 R 14.
Snímek i kresba vozu jsou z firemního letáku, který bylo možno získat na brněnském autosalonu v roce 1995.