DiMora JX Coupe, USA 2006

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 3231 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 9,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 194 kW (264 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 310 Nm při 4500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2870 mm, rozchod kol 1585/1575 mm, vnější rozměry: délka 5310 mm, šířka 1890 mm, výška 1395 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Přestavba sedanu Chrysler Concorde LXi z roku 1999 na kupé s "největším kufrem ve městě" s dlouhou zádí ve stylu pikapu "El Camino". Původní motor V6 235 koní vyměnili za motor ATK V6 3.2/260 HP. Unikátní mřížku chladiče ručně vyrobil Jim Willys, vůz dostal 18" kola, pneumatiky BF Goodrich 235/50ZR18 a snížený podvozek s pružinami Intrax. Byl postaven jediný exemplář (v roce 2006) pro reklamu a filmování.
Foto: DiMora Motorcar.