Delta formule Easter, Československo 1977

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1294 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 66,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 7000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní monopost formule Easter, který v roce 1977 zkonstruoval a postavil Ing. Filípek. Karosérii navrhl akademický malíř Theodor Pištěk. Vůz měl upravený motor VAZ 21011, převodovku Škoda, přední brzdy Wartburg a zadní VAZ. Byl postaven jediný exemplář, se kterým závodil Albín Patlejch. V letech 1978 až 1983 s vozem, uváděným jako Delta I, jezdil Libor Kroupa. Po roce 1997 se monopost stal součástí sbírky Muzea sportovních vozů v Lánech, toto muzeum bylo ale v létě 2021 zrušeno.
Na prvním snímku je vůz vystavený v muzeu, druhý snímek je z roku 1978, kdy s vozem jezdil Libor Kroupa.
Foto: Muzeum sportovních vozů Lány + archiv Sid Pokorný.