Delage 2LCV Grand Prix, Francie 1924 (1923-1924)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 1984 cm³, vrtání 51,3 mm, zdvih 80,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 6200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1300/1200 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní speciál z let 1923 až 1925. Vůz měl dvoulitrový vidlicový dvanáctiválec DOHC, ocelový žebřinový rám a hliníkovou karosérii. V roce 1925 vybavili motor dvěma kompresory Roots a výkon stoupl na 190 až 205 koní.
Foto: archiv Auta5P.