Day-Leeds 10 HP, Anglie 1919 (1919-1924)

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1266 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2362 mm, rozchod kol 1143/1143 mm, vnější rozměry: délka 3581 mm, šířka 1448 mm, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model Day-Leeds 10 HP vyráběla automobilka Job Day & Sons, Limited, Leeds. V letech 1913-1914 se čtyřválcem 1286 ccm od Turner Motor a v roce 1915 s vlastním motorem 1131 ccm. Po první světové válce jeho výrobu obnovili, čtyřválec Day-Leeds dostal vrtání 63,5 mm, zdvih 100 mm byl zachován a objem motoru byl 1266 ccm, Model 10 HP, jediný poválečný vůz značky Day-Leeds, vyráběli do roku 1924, kdy ukončili produkci automobilů této značky. V roce 1919 se vůz prodával za 400 liber a už tehdy měl 12 V elektrickou instalaci a 60 Ah akumulátor. V roce 1922 byla cena automobilu snížena na 340 liber, roku 1923 na 250 liber.
Foto: archiv Auta5P.