Dallara Icsunonove, Itálie 1976 (1975-1978)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1290 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 55,5 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 141 kW (192 koní) při 9700 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2202 mm, rozchod kol 1380/1390 mm, vnější rozměry: délka 3670 mm, šířka 1690 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní úprava kupé Fiat X1/9 pro skupinu 5 (Gruppe 5). Vůz dostal odlehčenou karosérii, motor měl šestnáctiventilovou hlavu Dallara a další úpravy, nová laminátová karosérie dostala širší blatníky a mohutné zadní křídlo. Dallara také upravila zavěšení kol. V letech 1975 až 1978 prodala Dallara 18 vozů, několik dalších pak bylo postaveno ještě po roce 1980.
Foto: archiv Auta5P.