Daimler Conquest Century, Anglie 1955 (1954-1958)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2433 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 176 Nm při 2500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol 1321/1321 mm, vnější rozměry: délka 4540 mm, šířka 1676 mm, výška 1651 mm, pohotovostní hmotnost 1430 kg, maximální rychlost 146 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Conquest uvedl Daimler na trh v roce 1953, základní sedan Conquest vyráběli do roku 1956. V roce 1954 představili silnější Conquest Century. Ten měl novou hliníkovou hlavu válců s většími ventily a vyšší kompresí. Dostal dva karburátory SU a výkon se zvýšil ze 75 na 100 koní. Stejný motor měly také otevřené verze Conquest Roadster (1953−1955) a Conquest Century Drophead Coupe (1954−1957). Sedan Conquest Century se prodával do roku 1958, celkem jich vyrobili 4818. Model Conquest měl původně poloautomatickou převodovku Wilson s předvolbou, od roku 1956 montovali na přání plně automatickou převodovku. Zajímavostí bylo automatické centrální mazání 21 míst podvozku.
Snímky poskytl majitel vozu, pan Tomáš Ďásek z Veterán klubu Vysočina.
Foto: Tomáš Ďásek, VC Vysočina, 2010.