DAF 555 Coupé, Nizozemí 1970
Dvoudveřové dvoumístné kupé, soutěžní verze, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec Renault Gordini s rozvodem OHV a objemem 1440 cm³, komprese 12,0, výkon 103 kW (140 koní) SAE při 7000 ot/min. Automatická převodovka Variomatic, rozvor 2250 mm, hmotnost 760 kg, maximální rychlost 185 km/h a zrychlení na stovku 7,4 s.
Soutěžní vozy DAF 555 (odvozené od kupé DAF 55) měly větší motory 1.3 (125 koní při 7200 ot/min) nebo uvedený 1.4/140 HP. Byly homologovány ve skupině 6 (prototypy). V roce 1971 byl jeden vůz přestavěn na Rallyecross a byl vybaven výkonným motorem Ford BDA.