Dacia 1100, Rumunsko 1968 (1968-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1108 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 80 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1260/1230 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1490 mm, výška 1405 mm, pohotovostní hmotnost 765 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 22,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Dacia 1100 byla v licenci vyráběný francouzský Renault 8, od kterého se lišila přední maskou. Vůz byl montován z dílů dodávaných z Francie. První vyrobený automobil byl věnován rumunskému pohlavárovi Ceausescuovi. Vůz byl vyráběn od roku 1968 do roku 1971, celkem smontovali 37 546 vozů Dacia 1100. Model byl určen pouze pro rumunský trh, nebyl exportován. V omezených počtech byl dodáván také výkonnější model Dacia 1100 S (Renault 8 S).
Foto: archiv Auta5P.