Švýcarská společnost Croco (Croco AG Kägiswil) vyráběla od roku 1978 malé
terénní obojživelné vozidlo speciální konstrukce. Karosérii tvořily dva vzájemně natočitelné boxy,
kola měla speciální nízkotlaké prneumatiky, které si firma sama vyvinula, všechna kola byla poháněna
a byla řiditelná. Pohon vozu zajišťoval motor Wankel podle licence NSU. Do roku 1986 postavili celkem
jen asi šedesát vozidel. Řada majitelů později vyměnila motor Wankel za klasické naftové nebo benzínové
motory s přímočarým pohybem pístu.
