Cord L-29 Sedan, USA 1929 (1929-1931)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4888 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 5,3, dva ventily/válec, karburátor Schebler, bez přeplňování, výkon 93 kW (127 koní) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3493 mm, rozchod kol 1473/1524 mm, vnější rozměry: délka 5220 mm, šířka 1816 mm, výška 1689 mm, pohotovostní hmotnost 2050 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu náprava DeDion a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Cord L-29 vyráběli v letech 1929 až 1931 a celkem postavili 5010 automobilů. Přední náprava typu DeDion byla na každá straně odpružena dvěma čtvrteliptickými pery a poháněna řadovým osmiválcem Lycoming. Některé prameny udávaly výkon 115 HP při 3300 ot/min, jiné 125 HP (=127 koní).
Obrázky ukazují pohonnou jednotku, tvořenou zepředu směrem vzad rozvodovkou (diferenciál), převodovkou, spojkou a motorem. Vpravo na stejném nákresu je detail pérování přední nápravy, brzdy byly u rozvodovky. Na další kresbě je průhled vozem s anglickou legendou, překlad: 1 - trubková přední náprava, 2 - automatické žaluzie chladiče, 3 - diferenciál, 4 - čtyřlopatkový ventilátor (vrtule) chladiče, 5 - převodovka, 6 - akumulátor, 7 - jednokotoučová spojka, 8 - řadicí páka, 9 - větší prostor nad hlavou, 10 - obě sedadla mají stejnou úroveň, 11 - rovný rám.
Foto: archiv Auta5P.