Claveau Descartes, Francie 1948 (1947-1948)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2300 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 178 Nm při 2500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3070 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 4970 mm, šířka 1770 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení, vzadu nezávislé zavěšení kol, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První poválečný prototyp, který postavil Emile Claveau. Vidlicový osmiválec poháněl přes pětistupňovou převodovku přední kola. Pátý stupeň byl rychloběh. Nádrž měla objem 110 litrů, vůz měl pneumatiky 6.00-17. Všechna kola byla nezávisle zavěšena "systémem Claveau".
Foto: archiv Auta5P.