Citroën Méhari, Francie 1978 (1977-1978)

Třídveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 602 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 21 kW (29 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 39 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 3520 mm, šířka 1530 mm, výška 1635 mm, pohotovostní hmotnost 555 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1968 uvedl Citroën na trh model Méhari. Na podvozku Dyane 6 měl otevřenou karosérii z plastů. Původně se dodával s motorem 602 cm³ o výkonu 28 koní, v roce 1978 výkon zvýšili na 29 koní. V letech 1980 až 1983 se vyráběla také verze Méhari 4x4 s pohonem všech čtyř kol. V roce 1977 zavedli vpředu kotoučové brzdy a roku 1978 prošel vůz mírným faceliftem, dostal novou masku. Výrobu ukončili roku 1987, celkem bylo postaveno 144 tisíc vozů Méhari.
Foto: Z.Patera Auta5P, Saint Tropez, 2008.