Citroën XM turbo D12, Francie 1991 (1990-1994)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2088 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 21,5, tři ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 80 kW (109 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 245 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1520/1450 mm, vnější rozměry: délka 4708 mm, šířka 1794 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 12,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,0 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Řada XM byla uvedena v roce 1989 a nahradila předchozí model CX. V roce 1994 prošel model XM faceliftem (dostal např. novou masku) a v roce 2000 byla jeho výroba ukončena. Původně se dodával pouze motor V6 3.0/123 kW, od roku 1990 byly dodávány také další motory, například uvedený úsporný naftový turbodiesel D12 se třemi ventily na válec. Dodávaly se benzínové motory od 2.0 po 3.0 a několik naftových. Vůz měl pohodlné elektronicky řízené hydropneumatické pérování a nabízel velký vnitřní prostor, vyrábělo se také kombi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Jirkov, 2002.