Citroën GS 1220 Automatic, Francie 1973 (1972-1974)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 1222 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 65,6 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3250 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1378/1328 mm, vnější rozměry: délka 4120 mm, šířka 1610 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 148 km/h, zrychlení na stovku za 18,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,6 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Citroën GS vyráběli od roku 1970 s motorem 1.0 litru, od roku 1972 montovali také uvedený větší motor. Uvedená verze měla samočinnou spojku s kapalinovým měničem momentů a ručně řazenou třístupňovou převodovkou, vůz neměl spojkový pedál.
Z dobového popisu vozu: na jednotlivé stupně bylo možno dosáhnout rychlostí 56, 92 a 148 km/h. Dynamické vlastnosti jsou horší než u základního typu, vynikající jízdní vlastnosti zůstaly zachovány. Je to jeden z nejlepších vozů své třídy, má pružný motor, jeden z nejtišších vzduchem chlazených motorů. Dokonalé hydropneumatické pérování zaručuje vynikající jízdní pohodlí, účinné brzdy a přesné lehké řízení z něj činí vůz vzácně vyrovnaných vlastností. K nedostatkům patří poněkud horší výhled vzad.
Foto: Svět motorů 46/1973.