Citroën DS 20, Francie 1968 (1968-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1985 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 67 kW (91 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 141 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1500/1300 mm, vnější rozměry: délka 4874 mm, šířka 1803 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 167 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,5 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Řada modelů DS/ID 19/20/21 byla ve výrobě od roku 1956. V roce 1974 ji nahradil nový model CX. Vůz měl aerodynamickou karosérii nezvyklých tvarů, povrchové díly byly vyměnitelné. Byl to první sériově vyráběný vůz s hydropneumatickým pérováním a měnitelnou světlou výškou. Vyobrazený model má vnitřní světlomety natáčecí podle předních kol - svítí do zatáčky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Paris, 2000.