Citroën C-Crosser Concept, Francie 2001

Čtyřdveřový šestimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 11,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 192 Nm při 4000 ot/min, automatická převodovka, vnější rozměry: délka 4280 mm, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu dvojité příčné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prototyp vozu SUV s možností využití jako pikap. Vůz měl dvě řady sedadel po třech místech, zadní boční dveře byly posuvné, skleněná střecha se dala elektricky zcela zatáhnout do zádi vozu, z předních sedadel bylo možno vysunout skleněnou přepážku. Automobil měl hydropneumatické pérování Citroën Hydractive 3, pohon všech kol a všechna kola řiditelná. Celý vůz se ovládal z volantu (včetně řazení, plynu a brzd), takže na podlaze nebyly žádné pedály. Volant se dal snadno přesunout doleva, doprava nebo doprostřed přístrojové desky. Pohon zajišťoval motor 2.0 HPi s přímým vstřikováním benzínu. Technické údaje (kromě délky) výrobce neuváděl.
Foto: Citroën.