Cisitalia 202 Gran Sport Coupé, Itálie 1947 (1947-1949)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1258/1247 mm, vnější rozměry: délka 3780 mm, šířka 1470 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 165 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1947 až 1952 postavila Cisitalia celkem 170 vozů typu 202, většina jich dostala karosérii kupé, 17 vozů mělo otevřenou karosérii (spider). Karosérii navrhl Pininfarina, několik vozů dostalo také jiné karosérie. Silnější model Sport Speciale měl výkon 60 koní a Mille Miglia 65 koní. Nejznámějším provedením se stalo kupé karosované firmou Pinin Farina (později Pininfarina). Poprvé bylo vystaveno v Miláně v roce 1947. Od roku 1951 je Cisitalia s karosérií Pinin Farina vystavena v muzeu moderního umění v New Yorku jako "mobilní skulptura".
Foto: archiv Auta5P.