Cemsa Caproni F 11, Itálie 1947 (1946-1948)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1093 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 73 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4408 mm, šířka 1628 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1946 až 1947 postavila italská společnost Cemsa sedm prototypů modelu Caproni F11. Vůz navrhl Antonio Fessia, měl čtyřválcový boxer, pohon předních kol a karosérii Bertone. Sériovou výrobu pro finanční problémy nezahájili. Některé prameny uváděly vtání 72 mm a zdvih 67,5 mm a objem motoru 1099 ccm.
Foto: archiv Auta5P.