Cemsa Caproni F 11 Cabriolet, Itálie 1947 (1946-1947)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1093 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 73 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4408 mm, šířka 1628 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Automobil Cemsa F 11 byl vyráběn v letech 1946 až 1949, bylo ale postaveno jen několik prototypů. Jeho karosérii navrhla firma Bertone. V roce 1948 vůz dostal větší silnější motor, většina prototypů měla karosérii sedan.
Foto: archiv Auta5P.