CAV GT, Jižní Afrika 2009

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5604 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 331 kW (450 koní) při 6000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2413 mm, vnější rozměry: délka 4178 mm, šířka 1778 mm, výška 1916 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s.

Replika vozu Ford GT 40, který v roce 1966 vyhrál závod 24 hodin Le Mans. Do vozu se montovaly motory Ford 289, 302, 342 nebo 351 cui se čtyřkomorovým karburátorem Holley, čtyřmi karburátory Weber nebo vstřikováním. Doporučenou jednotkou byl uvedený motor Ford 342 se vstřikováním a výkonem 400 až 450 koní (SAE).
Foto: archiv Auta5P.